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オーナーです。掲載頂きありがとうございます。好評頂き嬉しいです！この車は世間で直6ターボのいい音って言ったらRB26か1JZみたいな風潮に腹が立って製作しましたw甲高い排気音を求めるうちにどんどんパワーも上がってしまい今に至ります。使用用途はサーキット(ドリフト・グリップ)と休日のドライブ用で、なんでもこなせる遊び車って感じです。あんまり評価の高い車ではありませんが、素人ドライブで筑波サーキット本コースを1分3秒台で走れたり、ドリフト中の挙動も穏やかで乗りやすかったり、室内も広く大人4人がちゃんと乗れたりとなかなか優秀な車だったりしますw実は撮影時、ブーストコントローラー不調で480ps出ていませんでした。(設定1.6キロ撮影時1.4キロ)他にも改善出来そうなポイントはありましたので、次回は35GT-R越えを狙いたいですねw他にもJZX90やkeiワークスも持っていますので、気が向いたら投稿していきます。
RyoRB25 分かっているとは思いますがGTR35の0-100は2.7秒なのでかなり難しいのでは、、、(´・ω・｀)
@@os9930 いや、現状かなり速いのでこの人だったらやりかねないと思いますw
@@os9930 もちろん公式の35Rのタイムには勝てる気がしないですwww同チャンネル内で投稿された35Rが3.8秒でしたので、ブーストきっちりかけて新品タイヤに適正エア圧でなんとかいい勝負出来ないかなぁと･･･w
いいですね！個人的にGTR33が車の中で1番好きなのでロマンを追求するのはいい事ですよね(笑)言ってはいなかったですがGTR35nismoが0-100 2.7秒なのでノーマルなら全然33でも行けそうですね！
26もいいけどRBは20のDOHCがいいなぁ
燃ポンの音がガチや。ww
この車は100キロからが本当に速いんだろうなあ❗️
RBのましてや25じゃどんなチューンしてもこんな高音出ないと思ってた。素晴らしい👏👏
排気音が完全にレーシングカー公道を走る為の乗用車じゃなくなってますよ(笑)
鬼加速！！！ しかも良い音♪
レスポンス良く仕上がってますね～❗️
生き物が呼吸するようなアイドリング音だ…吹かせばなにかが吠えるような、叫ぶような音がする。
おぉ車の過激な良い音だ....
速っ！(小並感)
音やばっ‼あ～耳が幸せww
エンジンルーム見てゾクッときたw
よく車検通ったなwwwガチ中のガチやんけ！
速いのもそうだが相当うまいなこれ
ECR33はいい車ですよね〜自分も知り合いが乗ってるので‼️最高の車です‼️
エンジンの外観がワイスピみたいで超かっこいいです。r33大好きです
GTS25t Type-M Nismoをずっと探してます・・・。こういう動画みると欲しくなります。
一時期毎日この動画見に来てた笑
この時代の日産の車は魅力が詰まってたんですけどねー
え､排気音が気持ち良すぎた｡
当時BCNR33でサーキットを走っていた者です！ECR33でここまでパワーが出るなんて凄いですね！！😆まぁ、今では当たり前なのかも知れませんが33が新車で売られていた頃を実際に見ていた時代の俺からしたら感動するくらい速いです笑俺のはBCNR33「R33-GTR」でしたが、TRUSTのT88というウエストゲート仕様で600馬力近くパワーが出ていたのに重さ＋俺の苦手な4WDが組み合わさってサーキットではなかなかタイムが出せませんでした･･･俺は今までずっとFR勢だっので、当時もECRをベース車にサーキットを走っていれば、もっと高タイムが出せていたかもしれません笑※長文すいません･･･
88で600近くって相当抑え目だね
振動がすごい
ecr33ですか！凄いですね。
What a masterpiece of Japanese
凄すぎるっw
失敗作って言われてるけどめっちゃ好き笑
うん、よい音だ加速中、ホイルスピンしながらなのは気のせいでしょうか？ものすごい加速力
FRだからね
色々やばすぎるwww
スタートうまい
すすごい・・・・。
この排気音だとエキマニは等長かな？んにしても良い音だ。RB25のノーマルエンジンじゃ7千レブだから8千まで回ってくれるのはキモチイイ！
33をなめんなよ！
やっぱGTRは33が好き
_Duffy hinata ECRですけどね（笑）
ジムニーシエラ(JB74W)のフル加速等をやっていただけないでしょうか
あれこれ群馬で見たような
おすすめから来たよ〜RB良い音してるねぇ。久しくターボ車には乗ってないから最後に乗ったツインターボを思い出すわ。この寒い中、今週はNA6のデフ交換！毎回思うけど、売ってる車全部に4ピニ入れといてくれねぇかなぁと笑昔乗ってた32のタイプMをまた乗りたいな。タイプMですら今は200万近いのねぇ。
アイドリング音の乱暴さがスパルタンなチューニングを物語ってる笑
加速エグい笑
もはや6発の音じゃないw
でもあれだなお、と意外性のある速さが面白いなこの間のマーチとかな
サーキットでだろうけどRB28が気になってたけど、ここまでやったら街中は踏めないなぁwww
いい音だー(*´∇｀)🎶
ECR33と言う所が肝ですね。自分もECR33乗ってましたが良い車ですよ。このECRはガチでライトチューンのRは相手にならないでしょう。
加速えぐいなw
RBのエキマニ等長にした時の変貌ぶりね 早くエキマニ変えたい
ぜひリーフイープラスの動画あげてください！
ガッチガチのサーキット仕様w
タイヤすぐ逝きそうw
まけないぞ！日本！
RB25ベースでこれはやばいw
良い音‼️ 流石はRB26(27)だねそして速い‼️
レスポンスバランスが27歳みたいなってるw
100キロ=27.8m/sa=27.8/4s≒6.5m/s2≒0.7G
これが完全等長……！！！
いいおと！
綺麗なエンジンルームですね😲ショップさんですか？
ダーク尺余り
どこかで見た事ある車だなぁ🤔
もう笑うしかない
限定のLP2カラーですかね、いいですね
R34はできますか？
???「俺のRについて来れるか！？」
ブースト1,2こえてる…三束入れて、100キロ…化け物か…？
サージタンクが海外メーカープラズママンのインテークプレナムですよね？通常トラストサージタンクをつけがちですが他とは違うこだわりが良いと思います！
久しぶりに観に来たけど、シーケンシャル？！
中回転域イイ音してるけど、上でパサついてカツカツなるのが残念！
哇嗚。 :D
ちなみにおいくらかかりました…？（震え声
なーんだガチ勢か(震え)
特殊チューンだからか、エンジン音がなんか違う...
アイドリングから漂うモンスター感
マフラー系が何なのか気になる
やべぇw
180まで10秒くらいでいっちゃいそうｗ
いい音だけどメーターごちゃごちゃしすぎぃ！
Güzel
いじりすぎも良くないな、と思った。
ECR34って聞いたことねぇなER34なら有るんだけどなぁ
要するにヤベー車
33は…軽くて速い…以上‼
なんで音が波うってるんだろ
0:57
え？ZC33S？wくそかっこえーやん ECR33
次はER34で
RB25,?
RB26改のRB27
@イトウホルスタイン すみません、てっきりGT-Rかと勘違いしてました
RB258000回転出来ますか？
これはスカイラインGTRとはまた違うのですか？
違いますね
黒いヘッドカバーは見たことない。
GT-RのRB26DETTではなく、RB25DEを改造したもの。だから冒頭の紹介文にRB26純正のクランクを使い、とある。
なんじゃこりゃ
アイドリングが安定してない
zeptoゼプト チューンドってよくわかりますね
ハイカムだからしょうがない
Обожаю RB моторы. JZ 👎
JB74W VS R34
こわwww
怖くてこんなん運転できんww
早くヴェゼル ツーリング見たい
ん？「ECNR」は聞いた事あるけど「ECR」なんてあるの？
O T ベース車両がRB25DET搭載のtypeMだからです。
@@user-ep5wx2nz2r なるほど！初耳ですφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
「R33」が基本型式グレードによって型式の前のアルファベットが変わってくる因みに日産車は四駆車になると型式直前にNがつくつまりECR33は二駆、ECNR33は四駆二世代スカG系は全て四駆になるのでBNR32、BCNR33、BNR34となる
ブースト2キロ近くかかってるやん…😓
nan sin そんな掛かってる様には見えないけど
1.3辺りでは？
34 BNR
貝塚の害児わいてない…？
やっばwwww
わしの900馬力のＮBOXと勝負しようぜ！！！！m9( ﾟДﾟ) ﾄﾞｰﾝ!
乗り心地悪そう
ck fu まあ、気にして乗る車じゃないですからね
排気音が完全に原チャリwww
オーナーです。掲載頂きありがとうございます。
好評頂き嬉しいです！
この車は世間で直6ターボのいい音って言ったらRB26か1JZみたいな風潮に腹が立って製作しましたw甲高い排気音を求めるうちにどんどんパワーも上がってしまい今に至ります。
使用用途はサーキット(ドリフト・グリップ)と休日のドライブ用で、なんでもこなせる遊び車って感じです。
あんまり評価の高い車ではありませんが、素人ドライブで筑波サーキット本コースを1分3秒台で走れたり、ドリフト中の挙動も穏やかで乗りやすかったり、室内も広く大人4人がちゃんと乗れたりとなかなか優秀な車だったりしますw
実は撮影時、ブーストコントローラー不調で480ps出ていませんでした。(設定1.6キロ撮影時1.4キロ)他にも改善出来そうなポイントはありましたので、次回は35GT-R越えを狙いたいですねw
他にもJZX90やkeiワークスも持っていますので、気が向いたら投稿していきます。
RyoRB25
分かっているとは思いますがGTR35の0-100は2.7秒なのでかなり難しいのでは、、、(´・ω・｀)
@@os9930
いや、現状かなり速いのでこの人だったらやりかねないと思いますw
@@os9930 もちろん公式の35Rのタイムには勝てる気がしないですwww
同チャンネル内で投稿された35Rが3.8秒でしたので、ブーストきっちりかけて新品タイヤに適正エア圧でなんとかいい勝負出来ないかなぁと･･･w
いいですね！個人的にGTR33が車の中で1番好きなのでロマンを追求するのはいい事ですよね(笑)
言ってはいなかったですがGTR35nismoが0-100 2.7秒なのでノーマルなら全然33でも行けそうですね！
26もいいけどRBは20のDOHCがいいなぁ
燃ポンの音がガチや。ww
この車は100キロからが本当に速いんだろうなあ❗️
RBのましてや25じゃどんなチューンしてもこんな高音出ないと思ってた。素晴らしい👏👏
排気音が完全にレーシングカー
公道を走る為の乗用車じゃなくなってますよ(笑)
鬼加速！！！ しかも良い音♪
レスポンス良く仕上がってますね～❗️
生き物が呼吸するようなアイドリング音だ…
吹かせばなにかが吠えるような、叫ぶような音がする。
おぉ車の過激な良い音だ....
速っ！(小並感)
音やばっ‼あ～耳が幸せww
エンジンルーム見てゾクッときたw
よく車検通ったなwww
ガチ中のガチやんけ！
速いのもそうだが相当うまいなこれ
ECR33はいい車ですよね〜
自分も知り合いが乗ってるので‼️
最高の車です‼️
エンジンの外観がワイスピみたいで超かっこいいです。r33大好きです
GTS25t Type-M Nismoをずっと探してます・・・。こういう動画みると欲しくなります。
一時期毎日この動画見に来てた笑
この時代の日産の車は魅力が詰まってたんですけどねー
え､排気音が気持ち良すぎた｡
当時BCNR33でサーキットを走っていた者です！
ECR33でここまでパワーが出るなんて凄いですね！！😆
まぁ、今では当たり前なのかも知れませんが33が新車で売られていた頃を実際に見ていた時代の俺からしたら感動するくらい速いです笑
俺のはBCNR33「R33-GTR」でしたが、TRUSTのT88というウエストゲート仕様で600馬力近くパワーが出ていたのに重さ＋俺の苦手な4WDが組み合わさってサーキットではなかなかタイムが出せませんでした･･･
俺は今までずっとFR勢だっので、当時もECRをベース車にサーキットを走っていれば、もっと高タイムが出せていたかもしれません笑
※長文すいません･･･
88で600近くって相当抑え目だね
振動がすごい
ecr33ですか！
凄いですね。
What a masterpiece of Japanese
凄すぎるっw
失敗作って言われてるけどめっちゃ好き笑
うん、よい音だ
加速中、ホイルスピンしながらなのは気のせいでしょうか？
ものすごい加速力
FRだからね
色々やばすぎるwww
スタートうまい
すすごい・・・・。
この排気音だとエキマニは等長かな？
んにしても良い音だ。RB25のノーマルエンジンじゃ7千レブだから8千まで回ってくれるのはキモチイイ！
33をなめんなよ！
やっぱGTRは33が好き
_Duffy hinata ECRですけどね（笑）
ジムニーシエラ(JB74W)のフル加速等をやっていただけないでしょうか
あれこれ群馬で見たような
おすすめから来たよ〜
RB良い音してるねぇ。
久しくターボ車には乗ってないから最後に乗ったツインターボを思い出すわ。
この寒い中、今週はNA6のデフ交換！
毎回思うけど、売ってる車全部に4ピニ入れといてくれねぇかなぁと笑
昔乗ってた32のタイプMをまた乗りたいな。
タイプMですら今は200万近いのねぇ。
アイドリング音の乱暴さがスパルタンなチューニングを物語ってる笑
加速エグい笑
もはや6発の音じゃないw
でもあれだな
お、と意外性のある速さが面白いな
この間のマーチとかな
サーキットでだろうけど
RB28が気になってたけど、ここまでやったら街中は踏めないなぁwww
いい音だー(*´∇｀)🎶
ECR33と言う所が肝ですね。
自分もECR33乗ってましたが良い車ですよ。
このECRはガチでライトチューンのRは相手にならないでしょう。
加速えぐいなw
RBのエキマニ等長にした時の変貌ぶりね 早くエキマニ変えたい
ぜひリーフイープラスの動画あげてください！
ガッチガチのサーキット仕様w
タイヤすぐ逝きそうw
まけないぞ！日本！
RB25ベースでこれはやばいw
良い音‼️ 流石はRB26(27)だね
そして速い‼️
レスポンスバランスが27歳みたいなってるw
100キロ=27.8m/s
a=27.8/4s≒6.5m/s2≒0.7G
これが完全等長……！！！
いいおと！
綺麗なエンジンルームですね😲
ショップさんですか？
ダーク尺余り
どこかで見た事ある車だなぁ🤔
もう笑うしかない
限定のLP2カラーですかね、いいですね
R34はできますか？
???「俺のRについて来れるか！？」
ブースト1,2こえてる…三束入れて、100キロ…化け物か…？
サージタンクが海外メーカープラズママンのインテークプレナムですよね？
通常トラストサージタンクをつけがちですが他とは違うこだわりが良いと思います！
久しぶりに観に来たけど、シーケンシャル？！
中回転域イイ音してるけど、上でパサついてカツカツなるのが残念！
哇嗚。 :D
ちなみにおいくらかかりました…？（震え声
なーんだガチ勢か(震え)
特殊チューンだからか、エンジン音がなんか違う...
アイドリングから漂うモンスター感
マフラー系が何なのか気になる
やべぇw
180まで10秒くらいでいっちゃいそうｗ
いい音だけどメーターごちゃごちゃしすぎぃ！
Güzel
いじりすぎも良くないな、と思った。
ECR34って聞いたことねぇなER34なら有るんだけどなぁ
要するにヤベー車
33は…軽くて速い…以上‼
なんで音が波うってるんだろ
0:57
え？ZC33S？w
くそかっこえーやん ECR33
次はER34で
RB25,?
RB26改のRB27
@イトウホルスタイン すみません、てっきりGT-Rかと勘違いしてました
RB25
8000回転出来ますか？
これはスカイラインGTRとはまた違うのですか？
違いますね
黒いヘッドカバーは見たことない。
GT-RのRB26DETTではなく、RB25DEを改造したもの。
だから冒頭の紹介文にRB26純正のクランクを使い、とある。
なんじゃこりゃ
アイドリングが安定してない
zeptoゼプト
チューンドってよくわかりますね
ハイカムだからしょうがない
Обожаю RB моторы. JZ 👎
JB74W VS R34
こわwww
怖くてこんなん運転できんww
早くヴェゼル ツーリング見たい
ん？「ECNR」は聞いた事あるけど
「ECR」なんてあるの？
O T ベース車両がRB25DET搭載のtypeMだからです。
@@user-ep5wx2nz2r
なるほど！初耳ですφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
「R33」が基本型式
グレードによって型式の前のアルファベットが変わってくる
因みに日産車は四駆車になると型式直前にNがつく
つまりECR33は二駆、ECNR33は四駆
二世代スカG系は全て四駆になるのでBNR32、BCNR33、BNR34となる
ブースト2キロ近くかかってるやん…😓
nan sin そんな掛かってる様には見えないけど
1.3辺りでは？
34 BNR
貝塚の害児わいてない…？
やっばwwww
わしの900馬力のＮBOXと勝負しようぜ！！！！
m9( ﾟДﾟ) ﾄﾞｰﾝ!
乗り心地悪そう
ck fu
まあ、気にして乗る車じゃないですからね
排気音が完全に原チャリwww